盤(pán)車(chē)裝置檢修 

結(jié)構(gòu)概述：

盤(pán)車(chē)裝置置于低壓缸和發(fā)電機(jī)之間的軸承座上，通過(guò)低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)軸器上的傳動(dòng)齒輪，帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為3.35轉(zhuǎn)/分。

盤(pán)車(chē)裝置由電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)輪系和用來(lái)降低速度的減速齒輪、嚙合杠桿以及必要的聯(lián)鎖裝置等組成。

傳動(dòng)輪系：電動(dòng)機(jī)軸帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪（37）旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鏈條、從動(dòng)鏈輪（36），蝸桿（7）、蝸輪（Ⅻ）、蝸輪軸（8）小齒輪、以及惰輪（10）來(lái)傳動(dòng)減速齒輪，減速齒輪則用鍵與盤(pán)車(chē)齒輪軸（Ⅶ）相連接，盤(pán)車(chē)齒輪軸通過(guò)盤(pán)車(chē)齒輪跟嚙合齒輪（11）相嚙合，而嚙合齒輪又與轉(zhuǎn)子上的盤(pán)車(chē)大齒輪嚙合。

嚙合齒輪(11)可在齒輪軸（14）上轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸裝在(12)和(13)二塊擺動(dòng)板上，而擺動(dòng)板又以盤(pán)車(chē)齒輪軸（Ⅶ）為支軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這些擺動(dòng)板的內(nèi)端用適當(dāng)?shù)倪B桿機(jī)構(gòu)與操縱桿(18)相連接。因此，將操縱桿(18)移到“投入”位置時(shí)，嚙合齒輪(11)即與盤(pán)車(chē)大齒輪嚙合。將操縱桿移到“解脫”位置時(shí)，嚙合齒輪即和盤(pán)車(chē)大齒輪托開(kāi)退出嚙合。由于旋轉(zhuǎn)的方向以及嚙合齒輪(11)相對(duì)擺動(dòng)板(12)和(13)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位置的緣故，只要嚙合齒輪在盤(pán)車(chē)大齒輪上施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，其轉(zhuǎn)矩總會(huì)使它保特嚙合狀態(tài)。二只擋塊(34)限止了嚙合齒輪向盤(pán)車(chē)大齒輪的位移。這樣就限止了輪齒能?chē)氲纳疃取．?dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速增加到足以推動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)，嚙合齒輪（11）將處于被動(dòng)狀態(tài)，由于傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)矩的作用，嚙合齒輪（11）將自動(dòng)脫離嚙合狀態(tài)。